F1 | GP de Sao Paulo / La fiesta acaba en paliza

Norris y los Red Bull baten a los dos Mercedes, que aun así certifican el título de constructores. Antonelli falla. Alonso (12º) se vacía sin premio. Sainz, 19º.

Jesús Balseiro

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La fiesta de Mercedes acabó con el campeón en la lona, apaleado por Norris y los Red Bull en una gran carrera en Interlagos, con lluvia, seco y más lluvia que expuso todas las flaquezas de Antonelli, Russell y la corte de Toto Wolff. Lando arrasó el GP de Sao Paulo por delante de Verstappen y Hadjar, y Kimi debió conformarse con el quinto puesto después cometer un par de errores de bulto con una flecha de plata irreconocible. Mercedes claudicó en la pista el día que sentenciaron su noveno título de constructores, el primero desde 2021. Aquel no lo celebraron, este sí. Y en ese domingo contra los elementos, Alonso se quedó al borde de los puntos (12º) tras un digno esfuerzo sin premio.

Lluvia antes de la salida

La lluvia tímida mojó la pista antes de la salida, pero no hizo más acto de presencia. Antonelli adelantó fácil a Norris en la salida, también Lawson. Detrás, Verstappen y Hamilton iniciaban su implacable remontada desde el fondo. Alonso (8º en la parrilla) cedía varias posiciones cuando Bearman, justo delante de él, perdía el coche y se tocaba con el Aston. Todos salieron con neumáticos intermedios en un asfalto cada vez más seco. Fernando no se resignó y fue cazando víctimas. Pasó a Sainz, que sufría con un Williams necesitado de carga aerodinámica, fundamental en la lluvia. Y hubo que pestañear cuando adelantó también a Hamilton en la curva 4 (vuelta 11), como si el Aston Martin estuviera, aunque fuera durante un rato, en la misma liga que Ferrari.

Todo se le tuerce a Mercedes

Después de 15 vueltas, el circuito estaba para neumáticos de seco. Russell trompeó en la salida del pit-lane y regaló un podio factible. Y Antonelli empezó a acusar un coche descompensado, difícil de pilotar, hasta que sintió la presión de Lando. No hubo adelantamiento por el triunfo, sencillamente porque Kimi se coló en las ‘Eses de Senna’ y el inglés tuvo pista libre. Tampoco pudo defenderse contra Hadjar, ni más adelante Verstappen.

Fernando paró tarde la primera vez, Hamilton le ganó la posición por mucho, aunque terminó recortando y alcanzando al grupo que cerraba los puntos. Sufrió para quitarse de encima el tapón de Albon con la presión de Gasly. “Es ridículo, no tengo energía”, decía. Tampoco reaccionó a tiempo el muro cuando Hamilton o Gasly, rivales directos, adelantaron el segundo pit-stop. Sí estuvieron lúcidos a diez vueltas del final, cuando la lluvia arreciaba, para montar antes que nadie los neumáticos intermedios. Pero ya había poco que rascar. El 12º final no dice mucho. Tampoco ayudó un sinfín de banderas azules cuando mejores gomas tenía. Sainz, todavía más descolgado de lo habitual, fue 19º.

Más agua en el sprint final

En el sprint final sobre un asfalto cada vez más mojado, Antonelli se descolgó definitivamente del podio. Había retrasado mucho el segundo cambio de ruedas y tenía un blando más fresco que Hadjar, pero cuando más le apretaba debieron entrar ambos y volver al Pirelli verde. Norris consolidó su renta delante de Verstappen y celebró bajo la bandera a cuadros su tercera victoria en 2026. Max remontó muy fácil desde el 21º hasta el segundo, aunque hizo casi todos los adelantamientos en las primeras vueltas. El excampeón ganó en Interlagos, tierra de leyendas, y Hadjar celebró el tercer puesto. Mercedes ordenó a sus pilotos intercambiar posiciones porque Antonelli rodaba errático bajo el aguacero, así que Russell terminó cuarto. Y con ese percal tocó poner buena cara en las fotos para celebrar el título de constructores. Como este domingo tocó la versión cómica de Ferrari, trompo de Hamilton incluido, el campeonato de fabricantes quedó resuelto.