F1 | GP de Bahréin (Malasia) / Verstappen salva a la F1 y Alonso pone la magia
Victoria de Max en Sepang con un adelantamiento memorable sobre Antonelli. Gran tercero de Hamilton. Fernando remonta hasta el octavo. Sainz es 17º.
Antes hubo confusión y esperpento. La salida se retrasó 40 minutos por el fortísimo diluvio en la parrilla. El problema vino después: al salir a rodar detrás del coche de seguridad, varios coches tuvieron problemas de software y se quedaron parados en la pista. La FIA suspendió de nuevo la arrancada, que no se produciría hasta 90 minutos después de la hora inicialmente prevista. Para entonces el asfalto ya no estaba encharcado, pero tampoco seco. Hubo división de opiniones en la parrilla, con ruedas intermedias para unos y slicks para otros. Pero solo había una respuesta correcta: la verde.
Salida del GP de Bahréin de F1 2026 en Sepang, Malasia.Hasnoor HussainAciertos y errores en la salida
Bajo los semáforos, los pilotos que montaban ruedas de seco se fueron de inmediato para atrás. Entre ellos Hamilton, Leclerc, los McLaren o Alonso. Tan para atrás que en seguida compensó hacer una parada extra para corregir el error estratégico, aunque no todos lo hicieran. Delante, los Mercedes volaron al soltar los embragües y dejaron atrás a Verstappen, que no se descolgó. Arreciaba la presión de Max sobre Antonelli cuando salió el coche de seguridad en la vuelta 9 por una salida de pista de Bottas. Todos pararon e igualaron estrategias. En la resalida, Verstappen puso la magia y se marchó, con mucho ritmo, a por su trofeo.
Antonelli se atascó entonces, perdió la posición con Russell. Necesitó una docena de vueltas para recuperar la compostura y lanzar el coche sin la oposición de su compañero. La segunda parada no alteró gran cosa delante, ni tampoco el último coche de seguridad para retirar el Williams averiado de Albon. Hubo cierto picante con la resalida a cinco vueltas, pero Verstappen no es Antonelli. Lanzó la carrera cuando quiso, no dejó ni media puerta abierta, abrió hueco suficiente y ganó el GP de Bahréin más insospechado y tropical de los últimos tiempos. Hamilton robó el tercero a Hadjar a dos vueltas del final. A pesar del error con las gomas en la parrilla, regaló una sufrida y bonita remontada hasta el podio.
Remontada genial de Alonso
La elección de neumáticos en la salida marró las opciones de Alonso, que llegó a descolgarse más de un minuto peleándose con los medios. Sainz acertó con el intermedio, recuperó posiciones en la arrancada, pero Bortoleto se lo llevó por delante en la resalida (el brasileño fue sancionado) y Carlos se quedó sin opciones con un Williams que tampoco tenía más argumentos. Acabó 17º. El domingo de Fernando pintaba igual de negro, pero el Aston Martin empezó a correr con el neumático duro y el asturiano tiró de repertorio.
Tras la segunda parada era 13º. Adelantó a Stroll en la curva cuatro, también a Ocon. A Lindblad le debió pasar con un lazo en la salida de la dos. Con la versión digna del Aston Martin, aquí que el motor Honda tiene menor incidencia. Era décimo, con todas las de la ley, pero aún ganaría dos posiciones más: una a Russell, que abandonó en pleno SC por un aparente fallo de motor; y otra a Norris, que se fue por la grava calentando los neumáticos y cayó fuera de los puntos. No fue gratuita, sino muy trabajada, la defensa de Alonso sobre Lando hasta la última curva.
El octavo es el mejor resultado de 2026, y un agradable soplo de aire fresco en una temporada para olvidar. Es curioso que Sepang, un circuito de otra época, regalase un gran domingo de carreras a pesar de la incomprensible zozobra inicial por culpa de la lluvia y los dichosos motores eléctricos. Y que los principales protagonistas fueran Verstappen, Hamilton y Alonso. Tres pilotos para la historia.
Clasificación del GP de Bahréin (en Malasia)
