F1 (Monza) | Clasificación / Pole impensable de Gasly

El francés bate a Russell con un Alpine con motor Mercedes y saldrá primero en el GP de Italia. Sainz fue 15º y Alonso, 21º.

Jesús Balseiro

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Gasly dio la vuelta de su vida e hizo la pole en Monza. Un piloto grande, un Alpine dignísimo y un majestuoso motor Mercedes construyeron la pole más improbable de los últimos tiempos. El francés batió a Russell porque el intento decisivo del Mercedes fue discreto. El juego de rebufos no salió tan bien en los minutos finales de la Q3, cuando Piastri se saltó la primera frenada y marró la vuelta de Norris. El australiano fue tercero pero recibió tres puestos de sanción por bloquear a Lawson, así que los Ferrari salvaron el honor con la segunda fila. Pero el protagonista fue el piloto francés, de 30 años, que no necesita que le expliquen cómo ganar el GP de Italia. Lo hizo en 2020 por delante de Sainz con un Alphatauri.

La gesta del Alpine tiene varias lecturas. Russell no remató con una pole la ocasión más clara de restar puntos a Antonelli, que sale último por cambio de motor. La unidad de potencia de Mercedes arrasa a los demás en Monza, a pesar de que los cálculos de la FIA asignen a Red Bull el mejor motor de combustión. Colapinto se quedó a cuatro décimas de su compañero. Y el fabricante de Enstone, capitaneado de nuevo por Briatore, es un auténtico seguro en esta F1. Hay históricos que quieren volver a ganar con discursos muy elocuentes, hay inversiones mastodónticas para luchar por títulos, pero este domingo Alpine está delante. De todos.

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Leclerc y Hamilton superaron la Q2 por milésimas de diferencia sobre Bortoleto. Una, en el caso de Sir Lewis. Y es que se apretó la parrilla, con medio segundo entre el primero y el décimo, como prometía Monza. El problema es que en esta prueba exigente para los motores, los dos pilotos españoles salieron muy mal parados. Sainz fue 15º con un paupérrimo Williams que monta la misma unidad de potencia que los tres primeros clasificados, y eso habla muy mal del trabajo que se ha hecho, en todos los aspectos, en la fábrica británica. Incluida la gestión del motor. Aun así el madrileño superó el primer corte, no lo hizo Albon, y partirá 13º por las penalizaciones de Lawson y el líder del Mundial.

Alonso fue 21º y gana tres plazas (18º) por los sancionados. Quedó a 2.7 segundos de Gasly en la Q1, aunque hizo su mejor crono con neumáticos usados y después no salió a pista por un fallo en el motor. Honda sale mal parada de este fin de semana. Fernando estuvo delante de los dos Alpine por méritos propios en Zandvoort y ahora el coche número ‘10’ amarra la pole de Monza. El equipo Aston Martin y sus nombres comerciales anteriores (Force India, Racing Point) llevaron motor Mercedes desde 2009 hasta 2025.

Clasificación del GP de Italia

Parrilla del GP de Italia