F1 (Madrid) | Libres 2 / Bautizo contra los muros en un Madring despiadado

Accidente de Lindblad y bandera roja en el viernes del GP de España. Antonelli, el más rápido por delante de Leclerc y Hamilton. Sainz (16º) y Alonso (17º), lejos.

Jesús Balseiro

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Solo una bandera roja, y un Fórmula 1 magullado, en el viernes de estreno del Madring. Qué circuito. Qué sección permanente enrevesada, monumental mucho más allá de la curva que promete ser la portada en el anuario de la temporada. Arvid Linblad se estrelló en la curva 13, precisamente a la salida de la enorme peraltada, y dañó el coche de Racing Bulls contra las protecciones exteriores. Fue un golpe seco contra las tec-pro, todos los impactos serán así. La pista no perdona el error y eso más que un halago es un problema. El británico iba rápido, firmó el cuarto tiempo de la jornada a solo dos décimas del más rápido.

En cualquier caso, el balance de daños es escaso tras las 19 banderas rojas del test de F3 y las tres que hubo ya este viernes en la clasificación de la F2, más un coche incendiado en la mañana. El circuito es despiadado y se aleja del cliché de urbano aburrido con pianos altos y hormigón.

Kimi Antonelli (Mercedes W17). Madrid, España. F1 2026.JAVIER GANDUL

Antonelli lideró con el Mercedes, pero la renta sobre Leclerc y Hamilton fue de poco más que una décima. Puede que Ferrari haya gastado ya el comodín del madrugador, por el filming day que hicieron sobre este asfalto en mayo. El SF-26 está bien situado en una pista en la que el motor tiene menor influencia. Y se señalaba a McLaren como posible referencia en Madrid, pero Piastri fue discreto, a medio segundo, y Norris no salió a la pista por una avería la caja de cambios.so sí salió, pero tarde, tras la rotura del embrague en la práctica de salidas de la mañana. Finalmente pudo completar 16 vueltas con las que no se contaba en un principio. Se quedó 17º, a tres segundos de Mercedes y a medio del 16º, Sainz. Aunque Aston Martin no debería estar tan rezagado como en Monza y al menos ofrecerán resistencia para pasar el corte de la Q1. No es suficiente, la grada se emocionaba con el paso del AMR26 número 14 porque rebajaba sus parciales, pero el cronómetro elimina cualquier chispazo de ilusión. Fernando y Carlos participarán en la fiesta de Madring, que espera a 340.000 espectadores a lo largo del fin de semana. Pero el trofeo se lo llevarán otros.

Clasificación de los entrenamientos libres

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