Briatore pide tiempo para reflexionar sobre las medidas a tomar tras el accidente de Colapinto

El asesor ejecutivo fue especialmente duro tras el incidente y pidió disculpas a Gasly, Norris y McLaren: “Hay que evitar que se repita”

M.A. del Pozo

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El accidente de Colapinto en la salida relanzada del GP de Azerbaiyán, en la que chocó con Pierre Gasly y este, a su vez, con Lando Norris, dará que hablar en un paddock que hizo las maletas en Bakú para desplazarse a Malasia para disputar el GP de… Bahréin en una semana. Las críticas han llegado desde diversos frentes y uno de los más duros fue Lando Norris, víctima colateral del incidente: “Esto es la F1, queremos correr contra los mejores. Si pasan estas cosas… no debes estar ahí. Si provocas un accidente en una resalida como este, deberías tener al menos una carrera de suspensión”, explotó el británico tras la carrera. Otros fueron más comprensivos, como Carlos Sainz, quien dijo: “Es bastante fácil equivocarse con estos coches con las diferencias de velocidad y los alcances, y con lo sucia que está la línea aquí en Bakú, y cómo se enfrían los neumáticos. Ha sido muy difícil gestionar las gomas a lo largo de todo el gran premio. No tenemos neumáticos lo suficientemente blandos para esta clase de circuitos, y con toda la potencia que tienen estos coches. Así que no es por disculpar a Franco (Colapinto), porque cualquiera puede cometer un error así, pero este año es especialmente fácil cometer esta clase de errores”.

Pero quizá las críticas que más duelan al argentino son las que vienen de su propio equipo. Especialmente duro fue Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine: “Obviamente, estoy sumamente decepcionado con el resultado de la carrera, sabiendo que perdimos valiosos puntos en la lucha por el Campeonato”, dijo el italiano. Y añadió: “Este tipo de incidentes no deberían ocurrir, sobre todo cuando estábamos rindiendo bien con ambos coches en posiciones de puntuar. Lo siento mucho por el equipo y por Pierre (Gasly), que hizo un gran trabajo durante todo el fin de semana, y también pido disculpas a Lando (Norris) y a McLaren por arruinarles la carrera”.

Todas estas declaraciones las hizo antes de que el equipo se viera obligado a emitir un comunicado contra el acoso y los mensajes de odio que están recibiendo algunos pilotos después de sufrir accidentes. Sin embargo, la escalada de la situación, con Lando pidiendo una sanción ejemplar para Colapinto, ha sido aplacada por Alpine hasta cierto punto. Porque Briatore, en su discurso, dejó en el aire la posibilidad de tomar medidas respecto a Colapinto: “Sé que Franco ha asumido toda la responsabilidad, como debe ser; de hecho, frenó demasiado tarde teniendo en cuenta el contexto de la carrera y la reanudación tras el coche de seguridad. Fue una maniobra muy imprudente para un piloto de su experiencia. Quiero tomarme un tiempo para reflexionar sobre ello y considerar qué medidas debemos tomar, para que podamos aprender de esta experiencia y evitar que se repita una situación similar en el futuro”.

El argentino recibió una sanción de diez segundos —la misma que se aplica por no respetar una bandera amarilla, por ejemplo—, pero como no acabó la carrera de Bakú, se lleva el castigo a Malasia y cumplirá cinco puestos de sanción en la parrilla. Evidentemente, el piloto se disculpó con su equipo y su compañero: “Simplemente pido disculpas a todos ellos. Ambos estábamos en posición de anotar, era un gran día para el equipo y cometí un gran error. Lo siento mucho, no debería haber pasado”. Gasly, en caliente tras el incidente, no se mostró muy entusiasmado, como es normal, con la situación, y se limitó a decir: “Creo que no tengo palabras y no las necesito ahora. Lo superaremos juntos como equipo. Estoy muy decepcionado por todos los chicos. El séptimo y el décimo puesto representaban una muy buena carrera, con buen ritmo. Sinceramente, no sé cómo responder a tu pregunta. Tenemos que pasar página”.