Estados Unidos desvió más de 60 buques mercantes para hacer cumplir el bloqueo marítimo sobre los puertos de Irán
El Comando Central estadounidense informó además que tres embarcaciones fueron inhabilitadas y otras dos abordadas durante las operaciones realizadas hasta este lunes
El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) informó este lunes que sus fuerzas han desviado 64 buques comerciales desde que Washington reimpuso el bloqueo naval contra Irán, además de inhabilitar tres embarcaciones y abordar otras dos para verificar el cumplimiento de las restricciones. La cifra representa un nuevo salto respecto del último informe difundido, cuando la autoridad castrense reportó 55 navíos desviados hasta el 9 de agosto.
El operativo, que Washington reactivó a mediados de julio tras la ruptura del memorando de entendimiento firmado con Teherán el 18 de junio, constituye la segunda fase de una campaña naval iniciada el 13 de abril, después del fracaso de las conversaciones celebradas en Islamabad para poner fin al conflicto entre ambas potencias. El CENTCOM mantiene además más de 20 buques de guerra desplegados en Medio Oriente para respaldar la aplicación estricta de la medida.
El incremento en el número de buques desviados coincide con un momento de particular actividad diplomática en torno a Ormuz. Irán y Omán cerraron un acuerdo bilateral sobre un “mapa de navegación” para regular el tránsito por el estrecho, aunque ese pacto no contempla su reapertura plena ni constituye una negociación directa con Washington. Teherán mantiene contacto con mediadores de Qatar y Pakistán, que transmiten mensajes entre las partes, pero ha insistido en que las conversaciones formales avanzan únicamente con Mascate.
La Organización Marítima Internacional, organismo especializado de la ONU, había confirmado hasta el 11 de agosto unos 65 incidentes con buques en Ormuz y el resto de Medio Oriente desde el inicio de la guerra, con un saldo de 17 marineros fallecidos. Entre los episodios más recientes figura el hundimiento de una embarcación en el puerto yemení de Mokha tras un ataque hutí, que dejó tres tripulantes muertos y evidenció cómo la conflictividad se ha extendido más allá de las aguas iraníes hacia otras rutas del mar Rojo vinculadas a la guerra.
El historial de desvíos ilustra la escalada progresiva del cerco naval: de los 12 buques reportados a fines de julio se pasó a 44 el 3 de agosto, luego a 55 una semana después y ahora a 64, un ritmo que refleja tanto la intensificación de los controles como la persistencia de embarcaciones que intentan sortear las restricciones rumbo a puertos iraníes. Entre las inmovilizaciones más recientes figura la del petrolero M/T Lavine, con bandera de Mozambique, tras ignorar reiteradas advertencias de la Marina estadounidense.
