La FIA cambia el resultado de Mónaco

Gasly recupera el tercer puesto en lugar de Hadjar porque le retiran dos sanciones por exceso de velocidad en el pit-lane. Hubo seis penalizaciones, pero solo reclamó Alpine.

Jesús Balseiro

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Decisión con pocos precedentes y con importantes consecuencias deportivas: la FIA admite el derecho de revisión de Alpine y devuelve a Gasly la tercera posición del GP de Mónaco, al aceptar las reclamaciones del equipo francés por las dos penalizaciones de cinco segundos. El piloto se excedió dos veces en el límite de velocidad en el pit-lane, pero según ha quedado probado por el equipo, el Alpine no superó esa velocidad. De hecho, se pone en cuestión el sistema de medida de la FIA durante el fin de semana en Mónaco, porque se aplicaron hasta seis penalizaciones por este motivo. Sin embargo, como solo Alpine interpuso una apelación dentro del tiempo establecido, el único resultado que se reinstala es el tercer puesto de Gasly en lugar de Hadjar, que cae al cuarto puesto y pierde su segundo podio en la F1.

“Agradecemos a FIA y F1 la transparencia en este proceso del derecho dentro de la revisión y ahora nos centramos en Barcelona”, dice Alpine. El equipo de Enstone presentó su propia telemetría además de la de Ferrari o Mercedes, para tratar de sacar a la luz las posibles discrepancias en el cronometraje oficial. El máximo de velocidad permitido en el pit-lane de Mónaco se reduce a 60 kilómetros por hora y había hasta nueve puntos de medida en la calle de garajes. Las seis infracciones sucedieron en la primera sección del pit-lane, lo que invita a pensar que pudo haber alguna incidencia en la calibración de los radares.

Sin embargo, como el resto de sancionados no presentó reclamaciones, la clasificación permanece invariable y Alonso mantiene el último punto por su décimo puesto. Aunque la F1 es caprichosa, Russell amasó sanciones en Montecarlo por un exceso de velocidad inicial en el pit-lane. Hamilton, Colapinto y Piastri también fueron castigados. Todos superaron el máximo por 0,1 kilómetros por hora. Y Gasly, en su segunda sanción, llegó a 60,4 kilómetros.