Verstappen, “más cerca del final”
A sus 28 años, el holandés empieza a dar prioridad a otras cosas y no se ve muchísimo más tiempo en la F1: “Me da igual ganar cuatro u ocho títulos, quiero vivir mi vida”.
Y es que el piloto de Red Bull responde que su carrera en la F1 está “definitivamente, más cerca del final” cuando le preguntan al respecto en el podcast Up To Speed, y no es solo por las reglas que estrena el Mundial y que ya ha dicho que no le convencen, hay más motivos: “Diría que esta normativa no está ayudando a prolongar mi carrera en la F1, digámoslo así. Pero no importa, de todas formas, ya estoy muy contento con mi carrera, puedo dejarla atrás fácilmente, tengo muchos otros proyectos”.
“A quién le importa cuando tengas 60 o 70 años si has ganado cuatro o diez títulos. Prefiero pasar tiempo con mi familia antes de que ya no estén”, añade Max sobre algo a lo que cada vez da más valor, sobre todo tras ser padre, el pasar tiempo con los suyos. Esto dice al respecto: “Hace poco estuve esquiando con buenos amigos, familiares y el novio de mi hermana, que se va a casar, y me di cuenta de que esto es fantástico, el poder pasar unos días juntos y apreciar la vida”.
Verstappen vuelve a lanzar otra pregunta: “¿A quién le importa intentar dar la vuelta al mundo 24 veces al año intentando conseguir otro título?”. Y se responde: “Me da igual ganar cuatro u ocho. Quiero vivir mi vida. Solo se vive una vez y no quiero pasar 25 años de esa vida compitiendo en un coche. También quiero apreciar la vida y lo que hay ahí fuera. Ya veremos. Quizás suene un poco dramático ahora, pero no quiero seguir buscando o seguir intentando vivir solo para las carreras”. Con el tiempo veremos en qué se traduce eso.
No a los rallys
Pero no parece que en Max se vaya a dar un caso como el de Alonso, ni en longevidad ni en diversidad más allá de los circuitos. Porque, por ejemplo, también descarta hacer algo en el mundo de los rallys: “Creo que es genial, pero solo pienso en si cometo un error y choco con un árbol, es decir, el árbol no se mueve. Ese es mi límite. Es algo que no quiero hacer. Es demasiado arriesgado. Sé que puede sonar un poco tonto, pero en la F1, al menos la mayoría de las veces, cuando chocas, hay una barrera bien diseñada que debería absorber un poco más el impacto. Al menos en mi cabeza es un poco diferente. Es un riesgo que no estoy dispuesto a correr”.


