Fórmula 1: Max Verstappen y Lewis Hamilton palpitan una posible definición, los nuevos cascos de Lando Norris y George Russell y el cambio de color de McLaren

El neerlandés necesita ganar el Gran Premio de Singapur y que Leclerc termine noveno en el mejor de los casos, pero duda de que ese escenario se materialice el domingo

LA NACION

Este fin de semana puede ser fundamental para la temporada 2022 de la Fórmula 1. Este domingo, en el Gran Premio de Singapur, Max Verstappen podría consagrarse como campeón mundial faltando cinco carreras por disputarse, una ventaja casi inédita en la historia de la competencia. Las circunstancias que se deben dar para que eso ocurra son bastante extremas: el neerlandés debe ganar la carrera en el sudeste asiático y esperar que Charles Leclerc, su más inmediato perseguidor, abandone o termine 9° o peor. Pero ya el solo hecho de que la posibilidad matemática exista habla del dominio del piloto de Red Bull.

Sin embargo, antes de la carrera, Verstappen se encargó de poner paños fríos a la chance de ser campeón tan temprano: “No pienso en eso. Es una posibilidad bastante remota”, aseveró en conferencia de prensa. “Sólo quiero disfrutar el fin de semana y, por supuesto, intentar ganarlo. Creo que en Japón es mejor. Además, necesito mucha suerte para que suceda aquí, así que no cuento con ello”. El actual campeón defensor aseguró también que aspira a lograrlo en el siguiente Gran Premio: “Creo que en Suzuka tendré mi primera oportunidad real para ganar el título. Así que tengo muchas ganas de correr en Singapur, pero también estoy muy emocionado por la próxima semana”.

Lewis Hamilton comparó la posible consagración de Max Verstappen en Singapur con el momento en que se quedó con el título mundial en México, en 2019

Un piloto que ya conoce lo que es salir campeón con anticipación es Lewis Hamilton. El inglés, que actualmente marcha sexto en la clasificación anual, hizo referencia a la obtención de su sexto título mundial en 2019, cuando se consagró en México faltando tres carreras, pero en un tono pesimista en cuanto al factor de entretenimiento: “Me compadezco con los fanáticos. El año pasado, en que se definió en la última fecha, fue mucho más intenso para todos, así que nunca es bueno cuando la temporada termina tan temprano”, reflexionó en diálogo con Sky Sports. “Lo experimenté en México. Para uno es genial, pero para el deporte no es algo espectacular. Así que estoy agradecido que en 2008 se definió en los últimos 17 segundos, y ocurrió lo mismo el año pasado. Espero que en el futuro mejore ese aspecto”.

Por otra parte, Marina Bay también verá el esperado y veloz regreso de Alex Albon. El tailandés se perdió el Gran Premio de Monza por una apendicitis que le provocó incluso una insuficiencia respiratoria, por lo que tuvo que ser llevado a la unidad de cuidados intensivos. No obstante, el corredor de Williams se recuperó a tiempo para integrarse en Singapur, algo que tomó por sorpresa incluso a él mismo: “No creo que realmente tuviéramos en mente (regresar en) Singapur, pero con la rapidez de la recuperación definitivamente era posible”, se sinceró. “Nos sentamos largo y tendido para pensarlo. Siento que estoy listo”, aseguró.

Alex Albon se recuperó de los problemas físicos que le ocasionó su apendicitis y dirá presente en Singapur

Nuevos colores para Russell, Norris y McLaren

Las carreras asiáticas estarán acompañadas por cambios estéticos tanto en la indumentaria de los pilotos como en la carrocería de los autos. Uno de los primeros en mostrar estos cambios fue George Russell, de Mercedes, que utilizará un casco turquesa, en alusión al sponsor de aditivos y combustibles de su escudería, Petronas. En el anuncio, el británico hizo referencia a la proximidad de la base de la compañía al escenario de la próxima carrera como motivo.

Otro corredor que cambiará de casco será Lando Norris, de McLaren, pero su inspiración se encuentra en un plano completamente distinto. Su diseño verde y naranja está inspirado en el videojuego Halo, en particular su protagonista Master Chief, y lo produce Quadrant, la firma que posee el propio piloto para contenido relacionado al automovilismo, el gaming y la moda.

Por último, la propia McLaren también mostró el diseño que portará el MCL36 para las carreras en Singapur y Japón, cambiando a una trama de naranja y negro, como resultado de su asociación con la plataforma de trading de criptomonedas OKX.