“Tenemos más mejoras y me impresionaron en el simulador”

Ocon y Alonso son optimistas con un Alpine reforzado al que le queda la cuenta pendiente de la fiabilidad.

Jesús Balseiro

As

Alpine corre en casa y destila optimismo con nuevas evoluciones que se suman al paquete ya estrenado en Silverstone con cierto éxito. Ocon, piloto local, fue el primero en hablar en el ‘hospitality’ del equipo francés: “Es bueno ver que el coche progresa, paso a paso, especialmente desde Silverstone. Allí vimos un verdadero paso adelante que se confirmó en Austria. Tenemos más mejoras para esta semana y me impresionaron cuando fui al simulador el martes. Hay muchas ideas muy buenas, vamos a probar piezas nuevas y en el simulador era muy positivo. Estamos en un gran momento, la fábrica trae prestaciones y los ingenieros están sabiendo utilizarlas. ¿Mejoras? Lo veréis, hay cosas que se ven desde fuera y otras mejoras mecánicas que no se ven”.

Alonso espera que esas buenas sensaciones se conviertan también en buenos resultados: “Sí, lo pienso, el coche es cada vez más rápido en los últimos meses y estamos muy contentos con las prestaciones. La fiabilidad nos ha impedido sumar aún más puntos en alguna ocasión, pero hemos estado en los puntos en las últimas seis carreras”. “¿Podio? Necesitamos ayuda de los tres equipos ‘top’, pero siempre vemos uno o dos abandonos. En Austria, Checo y Carlos. Siempre está esa posibilidad del top-5 o top-6, y como vimos en Silverstone, en las últimas vueltas, todo puede pasar y el podio está ahí delante. En la segunda parte de la temporada, con fines de semana limpios podemos sumar muchos puntos”.

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Fernando Alonso (Alpine). Paul Ricard, Francia. F1 2022.SEBASTIEN NOGIEREFE

En cuanto a la pelea con los McLaren, empatados a puntos en el campeonato de constructores por el cuarto puesto: “Será interesante, hemos sido más rápidos en general pero ellos son muy fuertes los domingos, especialmente Lando (Norris) suma muchos puntos. Soy optimista, creo que somos un poco más rápidos que ellos”.

Fórmula 1 en Le Mans

Francia no está en el calendario del año que viene y esta puede ser la última visita a Paul Ricard en varios años. Ocon propone soluciones para encajar esta carrera en el futuro: “Stefano (Domenicali) habló de Niza, estaría bien un circuito urbano allí, pero también tenemos Le Mans. Quizás (aquí) es un poco difícil por los límites de pista, pero también es cierto que aquí si te haces un recto puedes romper el chasis. Mucha gente piensa que es fácil atajar por la pista, pero con estos pianos yo he roto chasis en la Fórmula Renault. Una carrera en Le Mans sería impresionante en la F1 y además es la opción más realista, tiene mucha historia”. “Rotar carreras sería una buena solución, no se puede ir a todas partes. Un año a Francia, otro a Bélgica, sería una buena solución porque los nuevos grandes premios también son interesantes”.