La sensación en Mercedes es que Ferrari empieza delante
Bottas, no obstante, piensa que el equipo podría recuperar su posición durante la temporada aun empezando detrás de Maranello.
Jesús Balseiro
As
La impresión en el paddock es que Ferrari está por delante y la sensación dentro del box de Mercedes, también. "Las diferencias entre nosotros y con Red Bull no parecen enormes, aunque mis sensaciones, nuestras sensaciones, son que Ferrari está un poco por delante de nosotros. Aunque toda la parrilla parece que está algo más apretada que el año pasado", opina Bottas. No obstante, el finlandés sostiene que aun estando por detrás en Australia hay margen de mejora durante el año: "Tenemos el equipo adecuado para evolucionar, al igual que en 2018 esto será una carrera de desarrollo".
Valtteri, de 29 años y a punto de comenzar su tercera temporada en la casa de Brackley, está satisfecho con lo que conoce del W10: "El coche parece mejor que el del año pasadoy de la primera a la segunda semana hemos mejorado, en general”. Mercedes llegó con un kit aerodinámico muy innovador a la segunda semana, mostrando poderío, y por ahí pueden ir las lineas del coche que lleven a Melbourne. “No es mi trabajo, no pertenezco al departamento de aerodinámica, pero el coche se siente mejor ahora e imagino que seguiremos por ahí", afirma el finlandés. Todavía no han hecho simulaciones de clasificación, aunque sí de carrera. Sobre las vueltas rápidas: "Habrá tandas cortas mañana (por el viernes). No quiero llamarlo simulación de clasificación porque la clasificación, propiamente dicha, será en Melbourne. Pero sí, intentaremos sacar más de las ruedas en la primera vuelta".
Sobre los nuevos alerones, apenas ha tenido oportunidad de seguir de cerca a un coche en sus tandas, pero el efecto que ha notado es positivo: "Se sigue perdiendo un poco de aerodinámica porque se generan ciertas turbulencias. Pero sí, el coche era algo más consistente y pienso que eso es bueno. Aunque el mayor efecto será el DRS. Será más fácil adelantar si se tiene más ritmo que el coche de delante".
As
La impresión en el paddock es que Ferrari está por delante y la sensación dentro del box de Mercedes, también. "Las diferencias entre nosotros y con Red Bull no parecen enormes, aunque mis sensaciones, nuestras sensaciones, son que Ferrari está un poco por delante de nosotros. Aunque toda la parrilla parece que está algo más apretada que el año pasado", opina Bottas. No obstante, el finlandés sostiene que aun estando por detrás en Australia hay margen de mejora durante el año: "Tenemos el equipo adecuado para evolucionar, al igual que en 2018 esto será una carrera de desarrollo".
Valtteri, de 29 años y a punto de comenzar su tercera temporada en la casa de Brackley, está satisfecho con lo que conoce del W10: "El coche parece mejor que el del año pasadoy de la primera a la segunda semana hemos mejorado, en general”. Mercedes llegó con un kit aerodinámico muy innovador a la segunda semana, mostrando poderío, y por ahí pueden ir las lineas del coche que lleven a Melbourne. “No es mi trabajo, no pertenezco al departamento de aerodinámica, pero el coche se siente mejor ahora e imagino que seguiremos por ahí", afirma el finlandés. Todavía no han hecho simulaciones de clasificación, aunque sí de carrera. Sobre las vueltas rápidas: "Habrá tandas cortas mañana (por el viernes). No quiero llamarlo simulación de clasificación porque la clasificación, propiamente dicha, será en Melbourne. Pero sí, intentaremos sacar más de las ruedas en la primera vuelta".
Sobre los nuevos alerones, apenas ha tenido oportunidad de seguir de cerca a un coche en sus tandas, pero el efecto que ha notado es positivo: "Se sigue perdiendo un poco de aerodinámica porque se generan ciertas turbulencias. Pero sí, el coche era algo más consistente y pienso que eso es bueno. Aunque el mayor efecto será el DRS. Será más fácil adelantar si se tiene más ritmo que el coche de delante".
