Los grandes, en medio segundo y McLaren mejora en Montmeló

Hamilton fue el más rápido con los Red Bull y Ferrari acechando. Alonso fue 12º con el neumático más duro y en una sesión de pruebas. Sainz, lejos: 17º.

Manuel Franco
As
En tiempos en los que hay que volar, la cosa va pasito a pasito, como una canción del verano que se convirtió en eterna. Pero es lo que hicieron este viernes en McLaren con Fernando Alonso, ir poco a poco evaluando las mejoras introducidas en este GP de España de Fórmula 1. La más importante, ya saben, ese morro novedoso con el que esperan conseguir hasta medio segundo de mejora que unido a la décima de la gasolina y alguna otra novedad tendrían que hacer que el asturiano estuviera mucho mejor que en los primeros grandes premios. Pero… de momento duodécimo el viernes, eso sí, con los medios y haciendo pruebas, aerodinámicas y de neumáticos.


Su compañero Vandoorne terminó noveno con los superblandos y en teoría, según Pirelli, la diferencia entre compuestos es de 1.4 segundos, con lo que de haber podido hacer un tiempo de referencia con esas gomas Fernando hubiera terminado séptimo, justo tras los grandes pero algo destacado del resto. Lo que esperan aquí. No más. De hecho está a 1.4 de Bottas que también hizo su tiempo con medios. Porque las tres escuderías referentes están en otro nivel y en una posición que nos va a dar grandes alegrías porque solo hay medio segundo del primero al sexto, de Hamilton a Raikkonen.

El inglés fue el más rápido, pero con los dos Red Bull de Ricciardo y Verstappen, por este orden, pegados a su Mercedes, después Vettel, Bottas y Kimi. El finlandés tuvo un problema con su Ferrari que le obligó a volver a boxes, veremos la importancia que tiene finalmente. En los libres 3 veremos hasta qué punto el McLaren ha mejorado, aunque nos aseguran que la evolución puede ser importante. Y sobre todo en la sesión clasificatoria. Ver a Alonso más arriba de lo habitual sería una locura para la afición que ha venido hasta el circuito.

No lo tendrá fácil Sainz. Renault es de las escuderías que menos mejoras trae a este trazado y de momento lo están pagando. 17º el madrileño. Esperemos un poco…

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