Trump descartó que un ciberataque o la inteligencia artificial hayan provocado la suspensión de vuelos en Estados Unidos
El mandatario estadounidense atribuyó la falla al deterioro de una infraestructura tecnológica “vieja y rota”, con 55 años de antigüedad
Trump también señaló que nadie se había adjudicado la responsabilidad del incidente, algo que, según su interpretación, sería habitual si se tratara de un ciberataque de gran escala contra infraestructura crítica.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, explicó que la suspensión de los despegues se originó por una falla en los equipos que gestionan las comunicaciones del sistema aéreo. Según indicó, los conmutadores y enrutadores se saturaron de datos, dejaron de funcionar y obligaron a la FAA a detener temporalmente todas las salidas del país por razones de seguridad.
“No he visto ninguna prueba de que el incidente se tratara de un ciberataque o de inteligencia artificial”, sostuvo Mullin. Poco después, añadió: “Seguimos analizando la posibilidad de un ciberataque, no lo descartamos”.
El funcionario sostuvo que incorporar tecnología nueva a una red de control aéreo antigua terminó por sobrecargar el sistema. Por eso, reclamó una renovación integral de la infraestructura y estimó que el proyecto demandaría cerca de USD 50.000 millones.
Sean Duffy y Markwayne Mullin se reunieron con Trump en el Despacho Oval para hablar sobre la interrupción del servicio.
La suspensión de los despegues en Estados Unidos generó este viernes más de 10.500 demoras y alrededor de 1.700 vuelos cancelados, de acuerdo con datos de FlightAware relevados poco después de las 18:30, hora del Este. Chicago fue el aeropuerto con más cancelaciones, con 436 vuelos suspendidos. Detrás quedaron Dallas-Fort Worth, con 417; Denver, con 392; Atlanta, con 384; y Charlotte, con 374. La interrupción también afectó los vuelos internacionales. La FAA pidió a Eurocontrol que suspendiera temporalmente las salidas con destino a Estados Unidos desde 42 países de Europa, entre ellos España, Suecia, Ucrania y Turquía.
Aunque la FAA levantó la suspensión nacional de los despegues, las demoras y cancelaciones continúan en aeropuertos de todo Estados Unidos, donde miles de pasajeros enfrentaron la posibilidad de pasar la noche en las terminales.
Desde Boston hasta Seattle, y desde Nueva York hasta Los Ángeles, las salas de embarque y los mostradores de las aerolíneas quedaron colmados. Muchos aviones permanecieron estacionados en las puertas mientras las compañías reorganizaban sus operaciones tras la interrupción.
Edward Kargbo, de 50 años y residente de West Chester, Pensilvania, debía tomar a las 21:00 un vuelo de Ethiopian Airlines hacia Lomé, Togo. Sin embargo, previó pasar la noche en el aeropuerto y abordar un servicio reprogramado para las 6:00 del sábado. “Tengo que pasar la noche aquí”, aseguró y agregó: “Estoy varado”.
En Newark, Louise Maher, de 47 años, también quedó afectada después de que su vuelo de British Airways a Londres sufriera las consecuencias de la falla. “Puede que llore en algún momento, pero todavía no”, afirmó.
Las aerolíneas estadounidenses no estarán obligadas a compensar económicamente a los pasajeros afectados, ya que el problema se originó en el sistema de la FAA y no en las compañías aéreas. La interrupción del viernes fue la segunda suspensión nacional de vuelos desde los atentados del 11 de septiembre de 2001. La anterior ocurrió en enero de 2023, cuando la FAA detuvo las salidas domésticas durante aproximadamente 90 minutos por una falla en un sistema de notificaciones para pilotos.
