La ONU rechazó la propuesta iraní de imponer un peaje en el estrecho de Ormuz: “No existe ningún fundamento jurídico”
El organismo marítimo de Naciones Unidas descartó cualquier base legal para cobrar tasas en el estrecho bloqueado desde febrero, mientras Irán avanza en una ley que daría a sus fuerzas armadas el control total de la vía
El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), el panameño Arsenio Domínguez, reafirmó este lunes que el derecho internacional no ampara ningún cobro por transitar el estrecho de Ormuz, rechazando la propuesta legislativa que avanza en el parlamento de Teherán. La declaración se produjo ante el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, que celebró un debate abierto sobre seguridad marítima convocado por Baréin, país que ejerce la presidencia del Consejo este mes.
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La postura de la OMI responde a una escalada legislativa en Teherán. Ebrahim Azizi, presidente de la comisión de seguridad nacional del parlamento iraní, declaró a la televisión estatal que las fuerzas armadas controlarían el estrecho para impedir el paso de “buques hostiles”. El proyecto contempla además que los derechos de paso se cobren en riales iraníes, la moneda local. El vicepresidente del parlamento, Hamidreza Haji Babaei, afirmó el 23 de abril que los primeros pagos ya fueron depositados en el Banco Central de Irán.
Según la agencia Tasnim, vinculada a la Guardia Revolucionaria, el sistema podría fijar tasas de hasta dos millones de dólares por buque, lo que elevaría los ingresos anuales de Irán a unos 100.000 millones de dólares, cifra superior a sus exportaciones petroleras habituales. En un foro paralelo, unos cuarenta países acordaron a principios de abril valorar sanciones contra Teherán si mantiene el bloqueo y rechazaron cualquier mecanismo de peaje como contrario al derecho internacional.
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Domínguez descartó que la evacuación de los marineros varados pase por aceptar algún cobro. Más de 20.000 marinos permanecen bloqueados a bordo de unos 1.600 buques en el Golfo Pérsico desde el inicio del conflicto. El secretario general de la ONU, António Guterres, también intervino en el debate y advirtió que la interrupción del tráfico en Ormuz “amenaza con desencadenar una crisis energética, graves disrupciones comerciales y una posible emergencia alimentaria mundial”, con consecuencias severas para poblaciones vulnerables de África y el sur de Asia.
